1. 信源文章网 > 友情文章 >

心若无尘,落雪听禅

心若无尘,落雪听禅

心若无尘,落雪听禅

  在铁道论坛待了已近三个月,结识了不少好友,也听到了不少抱怨,更是看到了许多了充满才气的文字抱怨。偶尔也会与大家探讨一二句,算是交流,也是学习。

  因为发帖的缘故,总会有朋友发私信问我,“你是铁路的吗?”,我说,“是!难道你看着不像吗?”对方总会一本正经地回复,“不像!至少你不是一线职工!是干部!”,“为什么?”我问到。“你从来没有抱怨,又有闲情写些文字!”对方回复。

  说实在的,我曾与论坛网友争论过我的身份,我说我是名标准的一线火车司机,许多论坛网友却总是不相信,大抵原因还在于我的不抱怨,说话的客观公正。至于写些论帖,只是个人喜欢而已,谈不上规整,因为以前写些散文诗歌之类文字,又给几家网站站间女频或写些文字,时间久了,难免有些审美疲劳,想换个思路,调整下风格便尝试写点小评论,算是打发时间,也算打发心情。

  因为工作关系,会经常往返于家与单位,或坐火车,或乘大巴,也就有机会接触到形形色的人。这些人中,有政府官员,有普通打工者,也有背包客,也有学生族,不同的人,不同的心态,每与乘车,我总会与他们聊上一两句,以打发途中寂寥,当然与不同的人闲聊,也就学会并了解不同的人生,并潜移默化,逐渐影响着我的心情。

  我喜欢文字,喜欢无事时,泡上一杯清茶,拿了手机,看茶香飘过水气,在电子书的字里行间升腾。在长期的阅读积累下,便有了欲写点什么的冲动。刚开始尝试着写些每日所见,以日志的形式发于qq空间,后来将文字内容润色提升,受邀投于几家较有影响力的文学网站,尽管工作忙,一般情况下都会抽出一半小时去写下篇文字。尽管工作累,上下班要坐几小时的火车与汽车,但因为有了文字做伴,倒也觉不孤单。

  因为文字,结识了许多好友,他们当中不乏语言文字世界的“精英”,大家因为爱好相同,心灵也相同,每日会于闲暇时光去浏览好友的文字,或批评或建议。

  认识散文网编辑邹老师也是缘于文字,北漂的她精于文字,擅长电脑。还有长期代班的熊老师与郭老师,熊老师大学毕业选修一门即为三毛的学术研究,郭老师更是对哲学与人文自然有着很深的理解与见解。因为在文字世界游弋的久了,几大文学网站的编辑与作者也有了联系,时而大家会约了,共同写下一景一物一时的感言与所见。

  也许可以用以上去解释我为何对铁路抱怨少。铁路的工作的确是单一、枯燥,可以说许多人一辈子在铁路,若没有大的工作安排与调整,都会在同一岗位工作,从入职到退休。当年的我在学校学习专业为电力机车,也是本局新上电力线路,统招的为新线所用的一批专职检修与司乘人员,毕业后因为企业多元化的因素,我被优选到一修理厂,从事轨道车制动机的修理,总以为这一生就如许多老师傅一般在车上车下更新修理阀件中渡过,不想铁路企业的改革将我由所谓的副业调整到了主业,这一干就是十年,整个人也由年轻步入中年。

  因为有着对家的热爱,有着对爱的执着与坚守,尽管工作苦累,尽管每日奔波辗转往返于两三百公里的班与家中,倒也觉开心。

  时下,许多年轻人对铁路误解颇深,对铁路工作的性质与持环境抱怨态度,多少还是有些不太理解。在当下大学毕业生增多,就业紧张,国内经济不景气的情况下,铁总能连续几年为职工涨薪,尽管幅度不大,从外界的回应就可见几次调薪的不易。

  在外界对外招工用人中纷纷打出学历加就职经验时,铁路的用工依然停留在师带徒,传帮带的传统师徒转化中,在外界对用工者进行工资进行严格管控的同时,铁路仍然每月继续着对职工工资的旱涝保收,即使如此,我们的部分年轻人还是在抱怨(美文网 )。

  看过近期《星光大道》的人都有过一种感觉,来自于西安铁路局的巡道工鼓少阳,以他对音乐,对铁路简单执着的爱,化作无限的乐章涓涓流淌,一首曲子,三种乐器更是让我们见识了一位多才多艺,安于一线,乐享人生的老铁路。不少人,尤其年轻人应该看到,也应该感受到震撼,老彭没有抱怨,却乐此不疲,老彭有才却不傲,寻常的巡道工作,与寂寞为伍,与铁轨为伴,与列车为友,老彭本身就是篇乐章!

  心若无尘,落雪听禅。在简单的工作学习生活中,我们难免寂寞孤单,但是如何安于现状,在平凡枯燥的生活中,寻找乐趣,实在值得深思。

本文由网上采集发布,不代表我们立场,转载联系作者并注明出处:http://www.sxxyhbgc.com/youqing/8859.html

联系我们

在线咨询:点击这里给我发消息

微信号:

工作日:9:30-18:30,节假日休息